José Luis Teixeira da Silva

Rallye do BCA-Banco Comercial de Angola - 1972.

José Luis Teixeira da Silva faz Equipa com José Abilheira em Renault Alpine - A110-1600S , com o nº25.

Com partida de Vila Nova de Seles-Angola a primeira etapa foi muito dura , com o abandono logo no início de várias Equipas inclusive o vencedor do ano anterior de 1971.

Nota :
Na segunda etapa a Equipa Teixeira da Silva/ José Abilheira parte a "Blindagem do Alpine" e foi forçada a abandonar , pese embora em muito boa posição e abusando do Alpine ao máximo , parte a "Blindagem".

Ps.: Terminava aqui a presença deste Alpine em terras de Angola , contudo o Alpine foi restaurado e no ano de 1975 ainda circulava em Luanda-Angola.

Em Memória de :
José Luis Teixeira da Silva.

José Luis Teixeira da Silva na época Desportiva do ano de 1973 , ausentava-se de Angola.
Já na época "saturado" dos senhores sem escrúpulos ou mesmo de um " Sub-Mundo Desportivo" num País em que as grandes máquinas abundavam , mas naturalmente tinha custos , e o Zé Luis foi fácil de "levar" mas teve limites.

O Zé Luis tinha tomado a actitude de melhorar os seus conhecimentos na condução desportiva automóvel e foi cursar para a Escola da « Jim Russel » e já muito apoiado por Nicha Cabral seria decerto um novo Piloto/Chevron e os seus "Sonhos" eram a Fórmula-2 e depois Fórmula-1 , e as condições existiam.

Com entrevista/relatório pelo punho do Jornalista - Carlos Blanco , eram dadas as devidas informações acerca da ausência inevitável do Zé Luis das "lides" automobilísticas de Angola , viria só no ano de 1974 e até 1975.

Em Memória de :
José Luis Teixeira da Silva.

Existem boas "conversas" e se forem no "privado" a foto não basta , era necessário o registo fonográfico , completaria de certeza a matéria.

Esta foi uma muito interessante conversa entre o José Luis Teixeira da Silva e o Emílio Marta , por fim o tema não resultou , e teria custado nada mais nada menos do que 1,000.000$00 ( um milhão de escudos ) no ano de 1972.

Nem sempre tudo "corre bem".

Em Memória de:
José Luis Teixeira da Silva.

Quando a memória é "Curta" ou por conveniência ou mesmo desconhecimento , fala-se ou tenta-se "falar" , do que nem se tem matéria para publicar.

Para se publicar Históricos é sobretudo necessário ter o conhecimento do mesmo , ou caso contrário é matéria Fútil.

A Empresa « Gomes & Irmão , Lda.. » é um Histórico vasto e rico e está totalmente ligado com desenvolvimento comercial e industrial de Angola desde os primórdios e os itens são imensos.

Nota :
Tudo a seu tempo , será publicado.

Em Memória de :
José Luis Teixeira da Silva.

5º Rallye Internacional TAP.
Data : 06 a 10 de Outubro de 1971.

O Ford Capri 1600-GT com o nº143 ( Branco e Preto ) na ponta esquerda e em frente ao PUMA-BZ4240 ( nº132 ) da Equipa Jan Balder/Alfred Marlowski.....

José Luis Teixeira da Silva alinhou pela Equipa - MOCAR ANGOLA , e teve como colega o Luis Silva "Patilhas".

Em Memória de :
José Luis Teixeira da Silva.

Preparativos para uma das Provas do Provincial de Angola no AIL-Autódromo Internacional de Luanda.
Ano : 1972.

Já na versão Azul e Branco , o Ford Capri 2600RS-Weslake/Cologne-Ferdinand Grab.

Foi o Vencedor absoluto nesta Prova.

Em Memória de :
José Luis Teixeira da Silva.

Várias declarações de Nicha Cabral acerca de voltar á Fórmula - 1 , levando consigo o José Luis Teixeira da Silva e apoiado pelo Projecto de Equipa da « Gold Scorpius Team ».
A Compra não de um , mas de dois Chevron B-26/BMW assim como o Chevron B-27 , sendo os primeiros destinados ao Campeonato Sport-2-Litros , com o Patrocínio da Empresa CUCA e a muito natural "desilusão" tanto de um como de outro face ás consequências do 25 de Abril.

Em Memória de:
José Luis Teixeira da Silva.

Por ocasião da presença de José Luis Teixeira da Silva na :
« Jim Russel Racing Drivers School ».
Data : Novembro de 1973 e finalização em Janeiro de 1974.

Da foto:
O Zé Luis , já em final de curso da Jim Russel , a bordo de um Van Dimen FA-73.

Em Memória de :
José Luis Teixeira da Silva.